Полировка кузова автомобиля

Многие компании занимающиеся полировкой кузова и стекол авто предлагают идеальное покрытие без каких бы то ни было царапин. Вплотную приближая лак и состояние покрытия автомобиля к состоянию «нового». С одним исключением – что лака на Вашей машине остаётся по толщине самой глубокой царапины на детали. 2-3 таких «качественных» полировки кузова и любимый автомобиль можно будет отправлять на перекраску…

Действительной же причиной потери блеска являются всего лишь мелкие и средние царапины. т.к. их количество находится в промежутке 80-95% от числа остальных, поэтому в своей студии мы предлагаем сделать изумительный лоск автомобиля коснувшись только того, что действительно мешает его блеску. Лак наших машин с легкостью вынесет от 10 до 30 выполнений таких полировок кузова.

Для нас, как и для многих, своя машина больше чем просто автомобиль. Это продолжение нас самих. И ему стоит уделять должное внимание. Со своей стороны мы хотим вам показать, что лоск автомобиля это не дорогое удовольствие. Нужно лишь желание! Результат представленный ниже возможен почти с каждым автомобилем!

Но как фундамент у дома, именно подготовка к полировке кузова авто является основой её качественного выполнения. Каждый из автомобилей независимо от вида полировки проходит следующие этапы:

• Бесконтакткая мойка кузова автомобиля, включая очистку дисков, стекол и фар;
• Очистка кузова, стекол и фар машины от зимнего реагента, битума, тополиных почек и др. органических и неорганических загрязнений. Обработка происходит при помощи деликатной химии не наносящей вреда лакокрасочному покрытию;
• "APC" очистка шильдиков и труднодоступных мест;
• После этого контактная мойка; 
• Глубокая очистка лакокрасочного покрытия авто специальной глиной с лубрикантом;

Это подготовительная часть работ или детейлинг подготовка, как мы её называем в профессиональной среде. В случае с новыми автомобилями, она более тонкая, а в случае с автомобилями побывавшими в эксплуатации - более углубленная. Но так или иначе, она призвана исключительно подготовить материалы и кузов к последующей полировке. Стоимость детейлинг подготовки покрытия в нашей компании: 1290-3790 рублей (в зависимости от класса автомобиля и времени эксплуатации).

Дальнейшие три этапа это:

• Защитная маскировка бампера, внешних пластиковых и резиновых элементов;
• После проверка толщины лакокрасочного покрытия; 
• Подбор соответствующей пасты и оборудования и последующая полировка поверхности. Далее подробнее раскроем больше информации о каждой из них.

Данный вид полировки подойдет тем заботливым владельцам, которые не терпят никакого воздействия на лак своего автомобиля. 
Она осуществляется при помощи нанесения химически активного состава, который химически подготавливает покрытие, вычищая его. Он сохраняет лак на неизменном уровне, но создаёт отличную адгезию для последующего защитного состава. Фактически он используется только на новых автомобилях (1-6 недели из салона) перед покрытием защитными составами (жидкое стекло, как пример)

Данная полировка выполняется с обработкой тонкими финишными пастами и мягкими кругами. Обычно мы её используем для полировки на автомобилях с минимальным пробегом.

Особенности мягкой полировки кузова автомобиля таковы:

• перед нанесением пасты мы снимаем минимум лака у автомобиля (для моделей японского автопрома это очень важный момент, т.к. слоя лака гораздо меньше чем у других концернов)
• во время работы по полировке мы снимаем всю легкую "паутинку" и мелкие царапины
• время и цена полировки кузова автомобиля ощутимо меньше чем при более глубокой полировке.

Время работы: 3-5 часов.

Исходя из названия она включает в себя элементы мягкой и абразивной восстановительной полировки кузова автомобиля.
Этот вид полировки появился из нашей практики. В большинстве своём, автомобили пережившие зиму с её щетками и скребками - особенно поцарапаны. Но эти царапины распространяются не на всю машину, а в основном на плоские поверхности или грани дверей до ручек. Как раз в тех местах где часто задерживается снег. Мягкая полировка автомобиля не уберёт эти царапины, а лишь подчеркнёт их. Восстановительная абразивная полировка кузова уберёт царапины, но помимо этих перечисленных мест она также затронет и остальные плоскости, которые, нередко бывают в хорошем состоянии, где слой снимать нецелесообразно.

Именно поэтому мы и создали вид полировки, совмещающую в себе элементы первой и второй. С ней мы убираем средние и глубокие царапины с плоских поверхностей (капот, крыша, багажник, грань крыльев, ребро располагающееся вдоль ручек) при помощи восстановительной полировки, а остальные поверхности приводим в порядок при помощи мягкой.

Таким образом мы получаем сразу три положительных результата:

• производительными пастами мы воздействуем лишь на тех местах, где это необходимо. Тем самым мы сохраняем максимальную слоя толщину лака при удалении всех заметных царапин.
• мы комплексно достигаем лучшего результата по удалению повреждений без следов, чем при использовании только мягкой или только восстановительной полировки.
• оптимальные цены: при полученном результате, финансовые затраты на услуги остаются в разумном балансе. 

Время работы: 4-8 часов.

В случае, если же автомобиль сильно затёрт жизнью нашего города: будем использовать наиболее профессиональные абразивные пасты. Название у данного подхода - восстановительная или абразивная полировка кузова автомобиля.
Плюсы подхода схожи с плюсами мягкой полировки, но минусы:

• лака при абразивной полировке снимаем ощутимо больше.
• время и затраты на абразивную полировку несколько выше .

Время работы: 6-10 часов.

Этот подход актуален, когда первым и вторым уже ничего не сделать для удаления всех дефектов. После восстановления необходимо покрытие кузова защитными составами: обработка жидким стеклом ServFaces Suave или керамическая защита авто.

Также напоминаем, что у нас также можно отполировать стекла и фары (по ссылке можно посмотреть актуальные цены на полировку лобового и боковых стекол). Также оказываем услуги по ремонту сколов стекол.