Полировка кузова автомобиля

А так же мы требовательные профессионалы, которые хотят сохранить максимум лака на Вашем автомобиле. Как ни странно, о существовании толщиномера знают многие детейлиг студии, но на практике его используют единицы. Мы же не начинаем ни одной, даже самой лёгкой полировки, без проверки толщины поверхности. Каждый элемент Вашего автомобиля замеряется в 7-15 местах с указанием полученных величин на кузове. Это позволяет нам знать всё про состоянии лака и предложить для данного автомобиля лучшее из решений. И это не просто красивые слова. Мы добиваемся исключительного блеска, сохранив главное - толщину лакокрасочного покрытия. 

Как фундамент у дома, именно подготовка к полировке кузова авто является основой её качественного выполнения. Каждый из автомобилей независимо от вида полировки проходит следующие этапы:

• Бесконтакткая мойка кузова автомобиля, включая очистку дисков, стекол и фар для устранения пятен пыли и загрязнений;
• Очистка кузова, стекол и фар машины от зимнего реагента, битума, металлических вкраплений, тополиных почек и др. органических и неорганических загрязнений. Обработка происходит при помощи деликатной химии ненаносящей вреда лакокрасочному покрытию;
• "APC" очистка шильдиков и труднодоступных мест;
• Контактная мойка; 
• Глубокая очистка лакокрасочного покрытия авто специальной глиной с лубрикантом;

Это подготовительная часть работ или детейлинг подготовка, как специалисты называют ее в профессиональной среде. В случае с новыми машинами, она более тонкая, а в случае с автомобилями побывавшими в эксплуатации - более углубленная. Но так или иначе, она призвана идеально подготовить кузов к последующей полировке. 

Дальнейшие три этапа это:

• Маскировка текстурированного пластика и резиновых элементов;
• Проверка толщины лакокрасочного покрытия;
• Подбор соответствующей пасты и оборудования и последующая полировка поверхности. Далее подробнее раскроем больше информации о каждой из них.

Данная полировка выполняется тонкими финишными пастами и мягкими кругами. Обычно мы её используем для полировки на автомобилях с минимальным пробегом, чтобы устранить легкую паутинку или штучные риски, которые могли появиться в первые километры эксплуатации.

Особенности мягкой полировки кузова автомобиля таковы:

• перед нанесением пасты мы снимаем минимум лака у автомобиля (для моделей японского автопрома это очень важный момент, т.к. слоя лака гораздо меньше чем у других концернов)
• во время работы по полировке мы снимаем всю легкую "паутинку" и удаляем разные мелкие царапины
• время и цена полировки кузова автомобиля ощутимо меньше чем при более глубокой полировке.

Время работы: 5-7 часов.

Исходя из названия она включает в себя элементы мягкой и абразивной восстановительной полировки кузова автомобиля.
Этот вид полировки появился из практики нашего детейлинг центра. В большинстве своём, автомобили пережившие зиму с её щетками и скребками - особенно поцарапаны. Но эти царапины распространяются не на всю машину, а в основном на плоские поверхности или грани дверей до ручек. Как раз в тех местах где часто задерживается снег. Мягкая полировка автомобиля не уберёт эти царапины, а лишь подчеркнёт и поможет увидеть их. Восстановительная абразивная полировка кузова уберёт царапины, но помимо этих перечисленных мест она также затронет и остальные плоскости, которые, нередко бывают в хорошем состоянии, где слой снимать нецелесообразно.

Именно поэтому мы и создали вид полировки, совмещающую в себе элементы первой и второй. С ней мы убираем средние и глубокие царапины с плоских поверхностей (капот, крыша, багажник, грань крыльев, ребро располагающееся вдоль ручек) при помощи восстановительной полировки, а остальные поверхности приводим в порядок при помощи мягкой с использованием мягких кругов.

Таким образом мы получаем сразу три положительных результата в процессе работы:

• производительными пастами мы воздействуем лишь на тех местах, где мастерам это необходимо. Тем самым мы сохраняем максимальную необходимую толщину слоя лакокрасочного материала при удалении всех заметных царапин
• мы комплексно достигаем лучшего результата по удалению дефектов без следов, чем при использовании только мягкой или только восстановительной полировки
• оптимальные цены: при полученном результате, финансовые затраты на услуги остаются в разумном балансе

Время работы: 1,5-2 дня.

Следите за акциями и скидками на сайте

В случае, если же автомобиль сильно затёрт жизнью нашего города: будем использовать наиболее эффективные абразивные пасты и круги. Название у данного подхода - восстановительная или абразивная полировка кузова автомобиля.
Плюсы подхода схожи с плюсами мягкой полировки, но минусы:

• лака при абразивной полировке снимаем ощутимо больше
• время и затраты на абразивную полировку несколько выше 

Время работы: от 2-х до 3,5 дней.

Этот подход актуален, когда первым и вторым уже ничего не сделать для удаления всех дефектов. После восстановления необходимо покрытие кузова защитными составами: обработка жидким стеклом ServFaces Suave или керамическая защита авто.

Также напоминаем, что у нас также можно отполировать стекла и фары (по ссылке можно посмотреть актуальные цены на полировку лобового и боковых стекол). Также оказываем услуги по ремонту сколов стекол.